الأسبوع الماضي حاول أحد المسافرين في رحلة جوية دولية فتح باب الطائرة وهي محلقة بارتفاع عالِي، وتطلب ذلك تجمع الركاب وقوة غاشمة لكسر زجاجتين من النبيذ على رأسهِ لإيقافهِ، حسب ما جاء في التقارير.
ولكن الركاب وطاقم الطائرة كانوا يملكون الفيزياء لجانبهم كما قال أحد الخبراء، حتى وإن ترك الرجل ليحاول فتح باب الخروج، سيحتاج إلى قوة مقدارها 23.700 باوند (10.700 كيلوغرام) لفتح الباب وهذا ما يعادل محاولة رفع 4.5 مدرعة عسكرية أو ما يقارب فيلين إفريقيين.
بدأ الحادث عند محاولة رجل يدعى جوزيف هودك الرابع (Joseph Hudek IV) من مدينة تامبا فلوريدا، بفتح باب الخروج في طائرة (Delta Boeing 767) في رحلة من سياتل إلى بكين في السادس من يوليو، ومع ذلك يبدو أن الرجل لا يفهم الفيزياء بشكل كامل في هذا الموقف، يقول جون بول كلارك (John-Paul Clarke) بروفيسور في هندسة الطيران ومدير مختبر النقل الجوي لمعهد جورجيا للتكنلوجيا: “الضغط داخل الطائرة لا ينخفض عن الضغط الجوي عند ارتفاع 8000 قدم (2.400 متر) فوق مستوى سطح البحر”، كما قال كلارك عبر البريد الإلكتروني ل(Live Science) “أدنى ارتفاع يكون أعلى من 8000 قدم لذلك الضغط الداخلي يكون أعلى من الضغط الخارجي”.
ومع ذلك أبواب الطائرات تصنع لتكون الجهة الأقرب لخارج الطائرة أصغر من الجزء الأقرب لداخلها، لهذا لا يمكن للشخص أن يدفع الباب من الداخل لفتحهِ، قال كلارك: “يجب عليك أن تسحب الباب للداخل وتُدوِّرهُ بطريقة ما ثم بعد ذلك تدفعه للخارج”، وبسبب تصميم الباب يجب على الشخص أن يقاوم الفرق في الضغط ليسحب الباب إلى الداخل عند ارتفاع الطائرة لأكثر من 8000 قدم، وأضاف كلارك “وعند الارتفاع يكون فرق الضغط كبير جدًا”.
ولكن كم يبلغ هذا الفرق في الضغط؟ الضغط عند 8000 قدم يكون 10.92 باوند لكل بوصة مربعة (75.260 باسكال) والضغط عند الارتفاع أو عند 36.000 قدم يكون 3.3 باوند لكل بوصة مربعة (23.000 باسكال)، باب طائرة البوينغ 767 يكون 74 بوصة ضرب 42 بوصة، ولحساب القوة اللازمة لسحب الباب للداخل عند ارتفاع 36.000 قدم يجب أن تحسب فرق الضغط ثم تضربه بمساحة الباب أي:
(10.92 – 3.3) 74 42 ≈ 23.700
وهذا يحتاج قوة كبيرة جدًا، ما يعادل وزن 30 بيانو كبير أو 6 ذكور بالغين من فرس النهر.
قال كلارك: “ولكن القصة تختلف إذا كانت الطائرة تحت 8000 قدم يتم التحكم بالضغط ليكون مساويًا للضغط الخارجي، ولهذا تؤلمك أذناك عند هبوط الطائرة لأقل من 8000 قدم، تحت هذا الارتفاع يكون فرق الضغط قليل جدًا أو منعدم لهذا من السهل سحب باب الطائرة كما لو كنت على الأرض”، في حادثة الأسبوع الماضي، قام الطيار بالهبوط في مطار سياتل-تاكوما الدولي، حيث وفقًا لمكتب التحقيقات الفدرالية تم إلقاء القبض على هودك من قبل ضباط قسم شرطة سياتل.
كتابة: أحمد علي
مراجعة: هبة جمال
تصميم: ميار محمد
تحرير: سارة أبو زيادة
